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American Asphalt opère d’une frontière à l’autre en Californie en versant du béton et de l’asphalte pour les communautés résidentielles, les propriétés commerciales, les centres commerciaux et les travaux publics. L’entreprise utilise des équipements de pointe et intègre les dernières technologies en matière de revêtement d’asphalte, de revêtement de boues de Caltrans, d’enduit d’étanchéité, de rayures et de béton.
American Asphalt, dont le siège social est situé à Hayward, en Californie, emploie 250 personnes et génère près de 100 millions de dollars de revenus annuels. Plutôt que de travailler sur quelques grands projets qui prennent six mois ou plus, American Asphalt complète environ 1 400 emplois par an, la plupart prenant 10 jours ou moins à compléter.
L’entreprise de construction est auto-performante et a un pourcentage élevé de clients réguliers, y compris les HOAs, les parcs d’affaires commerciaux, les stades et les grandes entreprises commerciales et les villes. Il dispose de deux unités d’exploitation, l’une couvrant le nord de la Californie et l’autre, la Californie du Sud.
« Nous sommes bien connus pour notre qualité et notre rapidité », a déclaré Shel Waggener, président. « Nous faisons plus de travail à un rythme plus élevé et plus rapide que nos concurrents. Notre avantage stratégique n’est pas de mieux faire de la comptabilité, mais d’être en mesure d’aider nos équipes de terrain à mieux livrer à nos clients.
Logiciel de construction hérité depuis 20 ans
Pendant plus de 20 ans, la société a utilisé American Contractor, un ancien package ERP de construction qui a ensuite été acquis à plusieurs reprises, fusionné avec d’autres logiciels et construit sur une technologie plus ancienne.
« Il s’agissait d’un package client-serveur basé sur FoxPro qui n’était pas en mesure de s’intégrer facilement à une autre solution. Nous ne pouvions pas facilement en tirer quoi que ce soit, et les rapports n’étaient pas flexibles », explique Waggener. « Au fur et à mesure que nous grandissions, il devenait de plus en plus difficile de vivre dans un seul progiciel. »
American Asphalt a stocké des informations critiques dans des dossiers de projet sur papier, fonctionnant comme beaucoup d’autres entreprises de construction. Cette solution était loin d’être idéale lorsque 10 personnes travaillant à de nombreux endroits différents voulaient toutes consulter le dossier d’emploi papier. De plus, les gestionnaires de projet sur les chantiers de construction n’avaient pas un accès instantané à l’information vitale.
Au lieu de cela, ils ont appelé le bureau et ont demandé à quelqu’un de localiser un fichier et de relayer verbalement les données de projet nécessaires. Sans accès immédiat aux détails financiers en temps réel sur le chantier, la prise de décisions a pris beaucoup plus de temps, un préjudice dans une industrie où le temps est de l’argent et les projets de construction sont courts.
Ayant besoin d’une solution d’entreprise beaucoup plus moderne, les dirigeants d’American Asphalt voulaient mettre en œuvre un logiciel basé sur le cloud. Ils ont commencé un voyage de transformation numérique avec Salesforce GRC, puis ajout du logiciel de planification des ressources Assignar. Ils ont choisi une application de paie dont ils ont appris plus tard qu’elle ne pouvait pas gérer la paie certifiée en Californie.
Les dirigeants voulaient un système financier centralisé robuste construit pour l’avenir, un système qui pourrait croître avec eux à mesure que American Asphalt évoluait. Ils voulaient un système ouvert - pas un jardin clos - qui pourrait facilement se connecter à Salesforce, Assignar et des applications supplémentaires qui pourraient les rendre plus efficaces.
Ensemble de fonctionnalités limité, applications cloisonnées éliminées
Les dirigeants d’American Asphalt ont évalué CMAC, Viewpoint et d’autres applications héritées comme Sage, qu’ils ont éliminées de la controverse parce que chacune offrait des modules uniques avec des ensembles de fonctionnalités limités qui ne permettaient pas de faciliter l’intégration avec d’autres applications, dit Waggener.
Ils voulaient quelque chose de facile à utiliser et qui pourrait gérer des plans, des photos, des vidéos et d’autres données non structurées typiques de l’industrie de la construction, ce qui rendrait les processus plus efficaces. Le nouveau système devait également avoir la souplesse nécessaire pour ajouter facilement de nouveaux secteurs d’activité et permettre des acquisitions futures.
« Que se passe-t-il si nous ajoutions un autre métier, ou une autre juridiction ou un autre numéro d’identification fiscale? Nous voulions être en mesure de tirer parti des innovations futures sans avoir à nous réviser et à être dans un environnement différent », explique Waggener.
